Intelijen Jerman: AS Gunakan Mobil Tesla untuk Spionase

BERLIN - Seorang kepala intelijen regional Jerman Stephan Kramer, memperingatkan bahwa kendaraan yang terhubung ke internet—termasuk model-model keluaran Tesla—dapat mengekspos "informasi militer dan pemerintah yang sensitif" kepada badan intelijen asing. Peringatan ini muncul di tengah meningkatnya kekhawatiran mengenai risiko keamanan yang ditimbulkan oleh kendaraan pengumpul data.

Stephan Kramer, kepala Kantor Federal untuk Perlindungan Konstitusi (BfV) di negara bagian Thuringia, Jerman tengah, menyampaikan pernyataan tersebut di tengah seruan dari para pejabat Jerman untuk membatasi kendaraan yang terhubung ke internet agar tidak parkir di dekat fasilitas pemerintah maupun militer yang sensitif. Angkatan bersenjata Jerman bahkan telah menerapkan langkah-langkah untuk membatasi akses kendaraan jenis ini ke area-area sensitif di pangkalan militer, terlepas dari siapa produsen kendaraan tersebut.

"Kita tidak boleh berasumsi bahwa pihak yang disebut sebagai ‘teman' tidak akan saling memata-matai," ujar Kramer kepada surat kabar Handelsblatt. "Standar keamanan yang sama harus diberlakukan bagi Tesla maupun produsen lainnya."

Pembatasan ini mencerminkan kekhawatiran bahwa kendaraan yang terhubung ke internet dapat mengumpulkan dan mengirimkan informasi sensitif melalui kamera, sistem pelacakan lokasi, serta berbagai sensor lainnya.

Menurut Kantor Federal untuk Keamanan Informasi (BSI) Jerman, sebagian besar kendaraan baru yang dijual di negara tersebut memiliki kemampuan teknis untuk mengumpulkan informasi—termasuk data lokasi, rekaman kamera, dan pembacaan sensor—lalu mengirimkannya ke sistem pusat milik produsen.

BSI juga memperingatkan bahwa konsumen sering kali tidak mengetahui secara persis informasi apa saja yang dikumpulkan dan dikirimkan oleh kendaraan mereka.

"Kamera dan sistem pelacakan lokasi pada mobil [yang terhubung ke internet] dapat menangkap informasi yang bersifat sensitif," tegas Kramer. "Di fasilitas Bundeswehr (angkatan bersenjata Jerman), hal ini mencakup informasi mengenai instalasi militer, prosedur operasional, dan personel," ujarnya, seraya menyebut pembatasan tersebut sebagai langkah yang "sangat disarankan dan, oleh karena itu, proporsional."

Kramer menyerukan penerapan langkah-langkah keamanan serupa di area-area yang sangat sensitif, seperti gedung pemerintahan, fasilitas kepolisian, badan intelijen, dan lembaga lain yang terkait dengan keamanan. Langkah-langkah tersebut dapat mencakup penetapan zona parkir khusus serta pembatasan akses kendaraan.

Ia juga menyarankan agar pegawai negeri dan pegawai sektor publik lainnya tidak membahas hal-hal yang bersifat rahasia di dalam kendaraan yang terhubung ke internet.

Kekhawatiran serupa juga disampaikan oleh anggota partai-partai yang tergabung dalam pemerintahan Jerman.

Marc Henrichmann, seorang anggota parlemen dari partai konservatif Christian Democratic Union (CDU)—partai yang juga menaungi Friedrich Merz—memperingatkan agar tidak meremehkan peran teknologi dalam kegiatan spionase modern.

"Kita tidak boleh naif: spionase saat ini tidak lagi hanya dilakukan oleh agen manusia, tetapi juga melalui teknologi yang justru kita bawa sendiri ke dalam lingkungan kita," ujar Henrichmann kepada surat kabar Handelsblatt.

Tesla, produsen kendaraan listrik asal Amerika Serikat yang dipimpin oleh Elon Musk—seorang sekutu dekat Presiden AS Donald Trump—mengoperasikan fasilitas manufaktur besar di dekat Berlin, yang menjadikannya memiliki kehadiran industri yang signifikan di Jerman.

Perdebatan ini muncul di tengah meningkatnya persaingan dalam industri otomotif global.

Bulan lalu, Tesla melaporkan jumlah pengiriman kendaraan secara global yang melampaui angka pengiriman divisi mobil penumpang Mercedes-Benz pada kuartal ketiga tahun 2026. Sementara itu, produsen otomotif asal Jerman tersebut juga tengah menghadapi tekanan akibat kebijakan tarif impor Amerika Serikat.