Tabrakan dua kereta api terjadi di Mesir pada Minggu (8/11/2026). Tujuh orang tewas dan ratusan lainnya terluka. Foto/Roya News
KAIRO -
Tabrakan mengerikan dua kereta api terjadi di Mesir pada Minggu waktu setempat. Sedikitnya tujuh orang tewas dan 112 lainnya terluka dalam kecelakaan ini.
Otoritas Perkeretaapian Mesir mengatakan, sebuah kereta yang melaju dari Giza menuju Fayoum menabrak bagian belakang kereta lain yang sedang menuju selatan, dari Kairo ke kota Aswan.
Benturan tersebut menyebabkan beberapa gerbong tergelincir keluar dari rel. Kementerian Kesehatan Mesir mengonfirmasi tujuh orang tewas dan 112 lainnya terluka. Para korban luka saat ini dirawat di sejumlah rumah sakit di kawasan Giza.
Kementerian tersebut menyebutkan bahwa tingkat cedera para korban bervariasi, mulai dari memar dan lecet hingga patah tulang anggota tubuh, panggul, dan tulang belakang. Sejumlah korban juga mengalami luka robek di kepala dan wajah serta cedera dada.
Sekitar 45 pasien telah diperbolehkan pulang setelah menjalani perawatan. Sementara itu, tujuh pasien lainnya diperkirakan akan segera diizinkan meninggalkan rumah sakit.
Presiden Mesir Abdel Fattah al-Sisi mengatakan dirinya mengikuti perkembangan kecelakaan tersebut "dengan keprihatinan besar". Dia telah menginstruksikan pihak berwenang untuk segera melakukan penyelidikan. "Guna meminta pertanggungjawaban siapa pun yang terbukti melakukan kelalaian," katanya, seperti dikutip dari
AFP, Senin (9/11/2026).
Pemandangan Mengerikan di Lokasi Kecelakaan
Para saksi mata menggambarkan upaya penyelamatan yang berlangsung kacau setelah tabrakan terjadi. Warga desa, petugas penyelamat, dan pekerja kereta api bergegas menjangkau penumpang yang terjebak di dalam gerbong-gerbong yang terguling.
Abdel Wahed Mohamed (31), yang sedang duduk di sebuah kafe tidak jauh dari lokasi ketika kecelakaan terjadi, mengatakan kereta tujuan Aswan sempat berhenti sebelum ditabrak kereta yang menuju Fayoum.
"Kereta itu terguling sekitar pukul 13.30 waktu setempat. Enam gerbong terguling," katanya.
Saksi lainnya, Ahmed Moussa (25), mengatakan tim penyelamat harus menggali bagian bawah salah satu gerbong yang terguling untuk menjangkau penumpang yang terjebak.
"Ada orang-orang yang bertumpuk satu sama lain di dalam gerbong," katanya. Dia menambahkan bahwa dirinya melihat dua perempuan di antara korban tewas.
Taha Abdel Tawab (43) mengatakan dirinya melihat seorang pemuda keluar dari kereta sambil menggendong jenazah ayahnya.
Satu gerbong tergeletak miring di samping tanggul kereta api. Sementara itu, gerbong lainnya robek akibat kerasnya benturan, memperlihatkan rangka logam yang bengkok, kursi-kursi yang hancur, serta barang-barang milik penumpang.
Petugas penyelamat menggunakan derek dan alat berat untuk mengembalikan posisi gerbong-gerbong yang terguling. Ambulans juga hilir mudik membawa korban luka ke rumah sakit terdekat.
Warga desa berkumpul di sekitar lokasi kecelakaan yang telah dipasangi garis pembatas, menyaksikan proses evakuasi yang berlanjut hingga malam hari.
Menurut saksi mata, Reda Kamel Labib, salah satu korban merupakan warga desa terdekat. Dia mengkritik lambatnya proses penyelamatan yang menurutnya disebabkan oleh buruknya infrastruktur transportasi di kawasan tersebut.
Pihak berwenang mengatakan telah membuka penyelidikan untuk mengetahui penyebab tabrakan yang terjadi di kawasan Al-Ayyat, Giza. Wilayah tersebut merupakan lokasi salah satu kecelakaan kereta api paling mematikan dalam sejarah Mesir.
Pada 2002, lebih dari 370 orang tewas ketika kebakaran melanda sebuah kereta yang mengangkut penumpang untuk perjalanan liburan ke wilayah selatan Kairo.
Pada 2009, beberapa kecelakaan kereta api di kawasan tersebut menewaskan puluhan orang.
Dengan populasi sekitar 110 juta jiwa, masyarakat Mesir sangat bergantung pada transportasi kereta api. Namun, jaringan perkeretaapian negara tersebut, yang merupakan salah satu yang terbesar di Afrika, berulang kali dilanda kecelakaan mematikan.
Selama satu dekade terakhir, Mesir telah menggelontorkan miliaran dolar AS untuk memodernisasi infrastruktur transportasinya, termasuk membangun jalan raya baru dan jalur kereta berkecepatan tinggi. Namun, sebagian besar jaringan kereta api yang sudah tua belum mengalami perombakan menyeluruh.
(mas)